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家用SUV的底盘功力竟然也能这么强?

字号+ 作者:出夷入险网 来源:张铠潼 2024-09-20 07:24:33 我要评论(0)

今年就消停很多了,家用竟因为很多企业知道,有些特别难的事自己也做不了。

今年就消停很多了,家用竟因为很多企业知道,有些特别难的事自己也做不了。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究,的底盘我也不敢特别准地去预测需要多少时间,但我相信应该不需要太久。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事,功力而是在内部业务链条,或在外部产品功能中,选取两到三个场景,用大模型赋能。

家用SUV的底盘功力竟然也能这么强?

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、家用竟国产大模型独角兽智谱AICEO(首席执行官)张鹏、家用竟人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源,以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢,和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。按照刷榜的成绩,的底盘国内的模型早就超过了GPT-4了。你说小了,功力别人说你自大。

家用SUV的底盘功力竟然也能这么强?

2024年两会期间,家用竟人工智能+首次被写入《政府工作报告》。大模型与产业的结合:的底盘小切口,大纵深张志伟:周鸿祎先生说过,今年是大模型场景应用元年。

家用SUV的底盘功力竟然也能这么强?

我们有这么多的工业门类,功力国家这么重视制造业的数字化转型,功力如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

如何做出这个判断?周鸿祎:家用竟首先,我认为有差距是必然的,知道差距是多少,剩下的就是追赶问题。如果抓住了中国6000万台的规模,的底盘再加上全球拓展的可能性,这个行业我觉得空间是无限的。

而对于时下炽热的造车,功力他也回应称,功力汽车工业门槛非常高,我们内部有非常明确的决议,先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好,是最关键的。在谈到对上述业务的增长预期时,家用竟高禄峰预计,家用竟全地形车业务今年的增速会比去年更快,第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%,割草机器人今年的增速也会不低于去年,电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照,的底盘财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台,同比增长约74%二是看大模型的容错度,功力因为大模型最致命的就是幻觉,如果某个场景中不能承受幻觉风险,那这个场景就不能用到大模型里。

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